Et öelda, kas teie ülekanne vajab hooldust, otsige neid märke!
1. läbisõit ja ajanõuded
Manuaalkäigukast: mineraalõli 2-3 aastat ehk 40 000–60 000 kilomeetrit, sünteetiline õli 150 000–200 000 kilomeetrit.
Automaatkäigukast: AT/CVT eest umbes 40 000 - 60 000 kilomeetrit, dual - siduri märg - tüüp 60 000 kilomeetrit, kuivüüp vastavalt käsiraamatule (kuid see on soovitatav kontrollida 100 000 kilomeetrit järel).
2. sõidukogemuse halvenemine
Vahetus: on tunne, nagu oleks nähtamatu pidur, märgatava tõmblemisega.
Müra: klõpsatav heli käikude nihutamisel või sumisev heli sõidu ajal.
Libisemine: kui kiirendajat kõvasti vajutate, tõuseb pöörete arv, kuid sõiduki kiirus ei püsi sammu, näiteks "uisutamine".
Nõrk külm algus: Pärast auto algust hommikul on nihkumine esimese kilomeetri jaoks aeglane.
3. vedelik "kokkupuude"
Õli leke: punase kehaga punased/pruunid õliplekid või ülekandevedeliku tase on märgist allapoole.
Halvenemine: vedelik on must, põlenud lõhn või sisaldab metalli prahti (tavaline CVT -des).
4. "Kiirendatud kulumine" äärmuslikes teeoludes
Pikaajaliste ummikute, kõrgete temperatuuride (näiteks kõrbetes) või raskete esemete pukseerimiseks on soovitatav hooldus teha 20% varem.
Kokkuvõte: kui läbisõit/aeg on üleval või kui seal on varisemine, ebaharilik müra või õlileke, siis kontrollige kohe! Käigukast on täppismasin ja korralik hooldus vähendab tantrumeid.