Ülekandehoolduse intervallid pole üks - suurus - sobib - kõik. Need sõltuvad ülekande tüübist, sõiduharjumustest ja teeoludest. Arutame iga juhtumit eraldi:
Manuaalkäigukast: lihtne hooldus
Mineraalõli: vahetage iga 2-3 aasta tagant või 40 000–60 000 kilomeetrit, mis sobib "karmidele" autojuhtidele.
Sünteetiline õli: muutus ainult pärast 150 000–200 000 kilomeetrit. See pakub maksimaalset vastupidavust ja sobib "laiskadele" draiveritele.
Kontrollisagedus: kontrollige õli iga 10 000–15 000 kilomeetri järel, et vältida lekkeid ja halvenemist.
Automaatkäigukast: üksikasjalik hooldus
Automaatkäigukast: vahetage õli iga 3 aasta tagant või 60 000 kilomeetrit. Vanemate mudelite puhul on soovitatav muuta seda iga 40 000 kilomeetri järel, samas kui uuemad 6 kiirusega mudelid võivad seda pikendada 80 000 kilomeetrini.
CVT ülekanne: vahetage õli iga 40 000 - 60 000 kilomeetrit. Kuumades või ummistunud tingimustes soovitatakse intervall olla lühem, kuna terasvöö tekitab hõõrdumise tõttu kergesti prahti. Kahe siduri ülekanne:
Märg - tüüp: vahetage õli ja filter 60 000 kilomeetri juures.
Kuiv - tüüp: väidetavalt on "hooldus - tasuta", kuid pärast ekstreemset sõitu või 100 000 kilomeetrit kontrollige vedelikku.
Võtmemärgid: kontrollige, kas nihutamine ei lähe sujuvalt!
Kui teil on kleepuv nihutav, ebaharilik müra, külma alguse nõrkus või libisemine, kontrollige vedelikku kohe, isegi kui läbisõit pole piiri jõudnud!
Lõplik näpunäide: olge hooldusega paindlik, ärge olge läbisõidu kinnisidee!
Esimene hooldus: sõidutingimuste põhjal mitte rohkem kui 60 000 kilomeetrit.
Igapäevane ülevaatus: kontrollige regulaarselt õli kvaliteeti (värvus, lõhn) ja nihutavat jõudlust ning käsitlege koheseid kõrvalekaldeid.
"Hooldus - tasuta" mudelid: ärge võtke neid enesestmõistetavana! Regulaarsed vedelikukontrollid on turvalisem panus.
Käigukast on teie auto süda; Nõuetekohane hooldus tagab pika - püsiva jõudluse ilma riketeta!